Das Los hatte die Aufgabe bestimmt: Ein Gewicht, das 20 Prozent des Fahrzeugewichts beträgt, ist genau zwölf Meter weit zu befördern. Bis auf 42 cm gelang dies dem Gewinner des Chemcar-Rennens 2014 — dem Hydrotor vom Team der RWTH Aachen. Dafür zersetzt er katalytisch Wasserstoffperoxid zu Wasser und Sauerstoff. Der Sauerstoff verdrängt mitgeführtes Wasser, das einen Rotor antreibt, danach den Reaktor kühlt und in eine Schale läuft. So lässt sich das Wasser erneut verwenden — es gab extra Punkte für Nachhaltigkeit. Die Rotationsenergie gelangt über ein Getriebe auf die Radachse und treibt so die rollende Wasserschüssel an. Mit dem Reaktionsen...