In zehn Jahren könnten 75 Prozent aller Pkw Elektroautos sein. Ob die Batterierohstoffe dafür reichen, hat ein Fraunhofer-Institut untersucht. Batterierohstoffe wie Lithium, Kobalt, Nickel, Mangan und Graphit sind in den nächsten zehn Jahren weltweit ausreichend vorhanden. Dies zeigt eine Literaturanalyse des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI). Der Gewichtsanteil von Co wird demnach von 200 auf 60 g·kg –1 Zelle sinken, der Li-Anteil bei etwa 72 g·kg –1 bleiben. Der Studie zufolge werden sich diejenigen Hersteller durchsetzen, die auf die billigsten Rohstoffe zugreifen. Darüber hinaus seien hohe Energiedichten, Sch...